El modelo base R8 genera 540 hp y tarda 0,3 segundos más en acelerar a 100 km/h en comparación con el R8 plus.
Audi presentó recientemente su nuevo automóvil deportivo de alto rendimiento, el Audi R8. El fabricante de automóviles alemán hizo un excelente trabajo al diseñar el R8; Es pequeño pero tiene un poder tremendo. Incluso la versión menos potente del R8 contará con un V10 de 5.2 litros dominante.
Algunos miembros de la junta directiva de los fabricantes de automóviles de desarrollo, incluido el jefe de Audi Quattro, Heinz Peter Hollerweger y Ulrich Hackenberg, describieron en pocas palabras la enorme potencia del turbocompresor Audi R8 del modelo base y lo llamaron «un superdeportivo de nivel de entrada turboalimentado». . . .’ Sus miembros lo llamaron un superdeportivo introductorio destinado a competir con otros autos de alto rendimiento como el Mercedes-AMG GT S, el Porsche 911 Turbo y el McLaren 570 S. La versión insignia del último superdeportivo del fabricante de automóviles se llama Audi R8 V10 Plus, y tiene potencia suficiente para vencer a cualquier superdeportivo en un sprint. Cuando pisa el acelerador en el R8 plus, puede generar una gran cantidad de torque gracias al motor turbo instalado en Alemania. El Plus genera alrededor de 610 caballos y puede acelerar a 60 mph en solo 3.2 segundos.
DR. Se dice que Hackenberg dijo: “Es inevitable que en algún momento usemos un motor turbo para esto. Sería en este ciclo de modelo para darnos una gama más amplia… Es bastante único construir motores de aspiración natural en la actualidad y a nuestros clientes les encanta. Eso no significa que no haremos un turbo, pero los motores de aspiración natural también se quedarán aquí».
Como muestran los informes, el modelo base R8 produce 540 hp y tarda 0,3 segundos más en acelerar a 100 km/h en comparación con el R8 plus. Sin embargo, ambos Audi tienen una velocidad máxima de 200 km/h. Aunque las personas que han montado en la Plus pueden sentir un ligero aumento en la velocidad de 205 mph, lo que no hace una gran diferencia aquí.
Los dos motores de cinco cilindros de los modelos R8 son extrafuertes y, sin embargo, ligeros, y le dan mucho empuje al nuevo R8. «Como configuración, tiene una historia tan rica con la marca Audi y no hay sonido más ‘Audi’ que el motor de cinco cilindros en el RS3», dijo.
El fabricante de automóviles alemán fijó el precio del modelo base R8 en $ 180,000, mientras que el R8 Plus tiene un precio de alrededor de $ 205,000. Como siempre, Audi ha adaptado el R8 a estos corredores extremos.
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